Одиночная система управления доступом корабля выхода реле детектора присутсвия индуктивной петли

Детектор присутсвия индуктивной петли корабля системы управления доступом корабля выхода реле одиночный

О детекторах петли

Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены, например: контроль и безопасные пути доступа защищать или считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры, контролирующ системы светофора в автостоянках или активирующ распределители карты в автостоянках.
Детектор петли SINOMATIC с направлением обнаруживая функцию которую можно использовать к статистике поток корабля. Принцип основан на изменении в индуктивности внутри петля которая причинена металлическими компонентами проходить корабли. Изменения скомплектованы вверх и оценены микропроцессором. Легкие в использовании спасибо автоматическая тарировка когда рабочий потенциал будет приложен.

Технические данные
Расход энергии: 4.5VA
Реле выхода: 240V/5A
Рабочая температура: -20°C к +65°C
Температура хранения: -40°C к +85°C
Время пребывания сигнала: Неограниченный/ограниченный когда петля постоянно будет покрыта 10 минут
Чувствительность: Регулируемый в 4 инкрементах
Индуктивность петли: Полная петля плюс проводка соединения: 50μH к 1000μH (идеал 100μH к 300μH)
Проводка соединения петли: Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр

Основные особенности:

1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время поручать и испытывать. Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля;

2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет подпитано для 1 во-вторых или 0,5 секунды;

3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда корабль выходит петля;

4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает уровень undetect на максимальную чувствительность и использована для предотвращения потери обнаружения кораблей высоко-кровати;

5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях позволить гибкости в конфигурации;

6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимные помехи между смежными петлями;

7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и switchiing реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;

8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность обеспечить обнаружение корабля когда корабль будет припаркован над петлей на выдвинутые периоды.

Изображение детали

Технические параметры детектора петли