Канал Pd132 240V металлоискателя корабля реле 10ms ИМПа ульс одиночный

Детектор Pd132 петли одиночного канала барьера заграждения металлоискателя корабля

Характер продукции

Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены, например: контроль и защищать сейфа

пути доступа или корабли считать. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот,

работая барьеры, контролируя системы светофора в автостоянках или активируя распределители карты в автостоянках.

Детектор петли SINOMATIC с направлением обнаруживая функцию которую можно использовать к статистике поток корабля.

Принцип основан на изменении в индуктивности внутри петля которая причинена металлическими компонентами

проходить корабли. Изменения скомплектованы вверх и оценены микропроцессором. Легкие в использовании спасибо автоматическое

тарировка когда рабочий потенциал приложен.

Объем применения

Парковка ♦ очаровывает обнаружение корабля
Система обнаружения данным по космоса парковки ♦
Светофоры полиции ♦ электронные щелкают снятую систему
Системы транспортного контроля ♦

Технические данные

Расход энергии: 4.5VA
Реле выхода: 240V/5A
Рабочая температура: -20°C к +65°C
Температура хранения: -40°C к +85°C
Время пребывания сигнала: Неограниченный/ограниченный когда петля постоянно будет покрыта 10 минут
Чувствительность: Регулируемый в 4 инкрементах
Индуктивность петли: Полная петля плюс проводка соединения: 50μH к 1000μH (идеал 100μH к 300μH)
Проводка соединения петли: Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр

Основные особенности:

1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время поручать и испытывать.

Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля;

2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет подпитано для 1s или 0.5s;

3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда

корабль выходит петля;

4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает уровень undetect на максимальную чувствительность и использована для предотвращения потери

обнаружение кораблей высоко-кровати;

5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях позволить гибкости в конфигурации;

6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимные помехи между смежными петлями;

7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и switchiing реле выхода.

Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;

8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность обеспечить обнаружение корабля когда корабль

припаркованный над петлей на выдвинутые периоды.

Технические параметры детектора петли