Паркуя инкременты детектора 4 петли корабля наведения 5s для управления доступом

Детектор петли корабля барьера первоначального изготовителя Шэньчжэня умный паркуя для системы управления доступом

Характер продукции

Одиночный детектор петли PD132 использован для везде, где корабли должны быть обнаружены, например для контролировать и

гарантировать пути доступа или для считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать дверь и ворота

приводные механизмы, работая барьеры, контролируя системы светофора или активируя распределители карты в парковках.

Оно widly использовано во внизу применениях:

Автоматические ворота
Система светофора
Приводные механизмы ворот
Работая барьеры
Система наведения стоянки
Активируя распределители карты в парковках

Основные особенности

1. Точность измерения и интенсивности движения скорости высока.
2. Стабильность работы хороша.
3. Он не повлиян на изменениями в окружающей среде метеорологических и движения.
Промышленный дизайн ранга 4
5. уровни чувствительности регулируемые.
6. порты выввода поддержек multi
7. собственная личность недостатка обнаружила функцию
8. осуществленный барьер близкий автоматически после пропуска автомобиля.
9. OEM поддержек и ODM

УСТАНОВКА ПРОДУКТА

Детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный. Установка

положение должно выбрать остаться далеко от теплового источника, его вокруг других приборов должно поддерживать расстояние по крайней мере

10mm (зафиксировать для того чтобы прильнуть к шкафу). Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешное

система обнаружения индуктивной петли. Петля нескольких важных параметров включает: диаграмма, размер, и повороты петли, устанавливают

методы (детали как «руководство по установке петли ").

Индикатор работы

Детектор включится в условие само-тарировки с зеленой вспышкой СИД, красным СИД тушить раз на силе,

это шествие будет продолжать 1 во-вторых. корабль .the на петлях в пределах само-тарировки. Зеленое СИД будет

не внезапный, он красное СИД тушит после само-тарировки. Когда корабль в прошлом над петлей, красным СИД дальше.

Деятельность и индикация

Пока детектор настраивает, СИД канала передачи зеленого цвета и красное СИД силы будут поворотом дальше. Остается около 2 секунды,

после этого зеленое СИД поворачивает. Если недостаток петли существует, то СИД канала придет дальше и блеснет показывающ недостаток. Если недостаток

самолечебен детектор будет продолжаться работать. СИД канала передачи зеленого цвета также накалит когда корабль

обнаруженный проходить над индуктивной петлей. Останется, что дальше показало красное СИД силы вверху блок что

блок приведен в действие.

Частота

Для того чтобы исключить взаимодействие 2 соседских петель провода или детекторов петли, частоту можно изменить.

Чувствительность

Чувствительность детектора позволяет детектору быть выборочна об изменении индуктивности необходимом, что произвело

выход. 4 выбора чувствительности и установили следующим образом переключателем DIP3 и DIP4.