Система управления парковкой, система управления светофором

Система управления парковкой светофорный детектор одноканальной петли
 
Описание продукта

Данный продукт представляет собой детектор транспортных средств индуктивного типа катушки, который в основном используется для обнаружения присутствия и прохождения транспортных средств.Режим существования, фильтр, автоматическое повышение чувствительности, уровень чувствительности и выбор частоты могут быть настроены, с сбросомФункция.
 

Функции и особенности
 
1) переключатель сброса: переключатель сброса позволяет вручную сбросить детектор во время регистрации и испытаний и является процессом восстановления системы;
 
2) Выбираемое время импульса: эта функция устанавливает продолжительность времени, в течение которого импульсное реле будет длиться 1 секунду или 0,5 секунды;
 
3) Выбор импульсного реле: Импульсное реле может быть настроено на то, чтобы активироваться при обнаружении транспортного средства или при выходе транспортного средства из петли;
 
4) Усиление чувствительности: эта функция устанавливает уровень неотслеживания на максимальную чувствительность, чтобы предотвратить неотслеживание транспортных средств, таких как большие грузовики;
 
5) Выключатель чувствительность Регулируемая: на выключателях доступны 4 настройки чувствительности для изменения чувствительности;
 
6) переключатель Регулируемая частота: доступны 4 настройки частоты для предотвращения помех сигнала с соседними петлями;
 
7) Опция фильтрации: эта опция используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и переключением выходной реле.Этот реле обычно используется для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстро движущихся объектов.;
 
8) Опция постоянного присутствия: эта функция гарантирует, что обнаружение транспортного средства будет поддерживаться, когда транспортное средство остается в зоне петли в течение длительных периодов времени.

Технические спецификации

Индикатор работы
 
Детектор войдет в состояние самокалибровки с зеленой светодиодной вспышкой, красный светодиод погасит один раз, это шествие продлится 1 секунду. .автомобиль не должен быть на петлях в пределах самокалибровки. зеленый светодиод не будет мигать, он красный светодиод погаснет после самокалибровки. Когда транспортное средство пройдет через петлю,красный светодиод включится.
 
КОММУНИЦИОННЫЙ КОММУНИЦИОН И КОМУНИЦИОННЫЙ КОМУНИЦИОН
 
DIP1, 2 устанавливает чувствительность; устанавливает время выхода присутствия реле 1 с помощью DIP3; устанавливает реле2 как выход присутствия/импульса с помощью DIP4; время выхода сигнала присутствия, установленное с помощью DIP5; DIP6 устанавливает частоту;провод для прыжка подключается к открытому концу, PIN16 подключается к NO реле 1. кабель прыжка подключается к ближайшему концу, PIN16 подключается к NC реле 1.
 
Частота работы
 
Пользователь может изменять рабочую частоту петли, которая может избежать перекрестного разговора со смежным петлем или частотой окружающей среды.
 
Чувствительность регулируемая
 
DIP1, DIP2 на передней панели может регулировать чувствительность. Если автомобиль не реагирует при испытании, чувствительность должна быть улучшена.
 
Упаковка и перевозка
 
Опаковка: Стандартный экспортируемый картон/деревянный пакет, настраиваемая упаковка также доступна по вашему желанию!