Система входа двери турникета автоматизации безопасностью двухнаправленная с двойными проходами

Система входа двери турникета автоматизации безопасностью двухнаправленная с двойными проходами

Краткое введение:

Ворота/створный щит крыла разума направлены на умное управление пешеходного управления доступом,

продвижение умных турникета треноги и барьера качания.

Спецификации:

1. Электропитание: АК220В± 10В, 50Хз/АК110В± 10В, 60Хз
2. расход энергии: 100В/24В
3. температура: -20 до +60 градусов
4. влажность: < 95=""> 5. ширина прохода: 600мм
6. проходить скорость: 30 людей/минута (нормальное открытое), 25 людей/минута (нормальный близкий)
7. рука открытая/время закрытия: 1с
8. интерфейс входного сигнала: сигнал +12В электрический или сигнал импульса с шириной больше чем 100мс, течение привода >10мА
9. материал щитка: Пена Акрылик или ПУ.

10. Материал снабжения жилищем: нержавеющая сталь 304
11. размер: 1200*300*980мм
Длина руки: 270мм
12. Вес: 80кгс
13. Рабочая Среда: Внутри помещения или оутдоорс с сараем

Фото продукта:

Функции и особенности:

1. Проблем-собственн-проверка функции.
2. Много вариантов работая путей: чтение карты Би-направления; Одно чтение карты направления и другое отсутствие чтение; Одно чтение и другие карты направления свободно. И одиночным проходить направления контролируемый фотоэлементом и близкий. Работая пути можно установить в пульт управления.
3. Когда выключение, рука открытая автоматически и сила дальше снова, рука будут держаться автоматически.
4. Когда действительная прочитанная карта и пассажир прошли, руку можно задержать для того чтобы закрыть от 1-60с которое можно установить в пульт управления.
5. Автоматическ-переместите функцию: После прочитанной карты, пропуск в пределах отрегулированный период времени, турникет пассажира не полно-высоты отменит это проходя право. И отрегулированный период времени для проходить может быть установлен менеджерами.
6. Если пропуск пассажира без прочитанной карты или действительной прочитанной карты, хлопает, то барьер потревожит до тех пор пока пассажир не получит назад от барьера щитка и после этого примет действительную карту, который нужно прочитать для проходить.
8. функция Анти--спешкы: Если никакие открытые одиночные, то рука будет держать плотно.
9. двойная функция анти--клиппирования: Анти--клиппирование фотоэлемента и механическое анти--клиппирование. Когда пассажир пойдет через барьер щитка, фотоэлемент обнаружит вне эту ситуацию и не закроет. После того как проведенный пассажир, рука закроет автоматически. Во время своего переместите, если рука встречает любую препону, то рука получит назад аутоматсиалли или остановит работать на некоторое время с очень небольшой силой. Также она потревожит.
10. барьер щитка с стандартным электрическим интерфейсом для интеграции различного регулятора доступа.
11. барьер щитка может сосчитать сколько пассажир проходил и покажет им в дисплее СИД.
12. Дисплей направления для того чтобы направить пассажира который направление пойти.

Спецификации автоматических ворот крыла: