Отправить сообщение
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Домой > продукты > Датчик детектора транспортного средства >
Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки
  • Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки
  • Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки
  • Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки

Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки

Место происхождения Шэньчжэнь, Китай.
Фирменное наименование SINOMATIC
Сертификация CE/ ISO
Номер модели PD-232
Подробная информация о продукции
Интерфейс выхода:
реле 2
Регулировка частоты:
4
емкость загрузки:
500
Выходной сигнал:
Существуйте, пульсируйте
Уровни чувствительности:
4
Задержка выхода:
Никакой
Высокий свет: 

Детектор петли корабля 2 микропроцессоров

,

Детектор петли корабля ISO

,

Микропроцессор 2 двойной - детектор петли канала

Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
Заказ образца принял
Цена
negotiable
Упаковывая детали
Коробка/коробка/паллет переклейки
Время доставки
2-5 рабочих дней после того как полученная оплата
Условия оплаты
T/T, L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности
10 000 ПК в месяц
Описание продукта

Система управления стоянки улучшает детектор PD-232 петли корабля канала двойника поставки фабрики эффективности

 

 

 

ВНЕДРЕНИЕ ПРОДУКЦИИ

 

Этот детектор петли двойным детектор основанный микропроцессором конструированный специфически для стоянки и доступа корабля

применения контроля. Основная функция детектора обнаружить присутсвие корабля посредством индуктивности

изменение причинило кораблем пропуская над похороненной петлей провода под дорожное покрытие.

 

Спецификации Technicial

 

Название продукта
Детектор петли корабля
Модель продукта
PD-232
Напряжение тока работы
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Количество петли
2
Интерфейс выхода
Реле 2
Тип выходного сигнала
Существует ИМП ульс
Регулировка частоты
4
Чувствительность
4
Задержка выхода
Никакой
Размер
78*40*108mm

 

Микропроцессор ISO 2 двойной - детектор петли корабля канала для системы управления стоянки 0

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА

 

1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время регистрировать и испытывать

и процесс спасения системы


2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет продолжать для 1S или 0,5

Секунды


3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы активировать на обнаружении корабля или когда

корабль выходит петля


4) Подкрепление чувствительности: Эта особенность устанавливает ООН-обнаруживая уровень на максимальную чувствительность для предотвращения

не суметь обнаружить корабли как большие тележки


5) Чувствительность переключателя регулируемая: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях изменить чувствительность


6) Частота переключателя регулируемая: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимодействие сигнала с

соседские петли


7) Фильтруя вариант: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и переключением

реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов


8) Постоянный вариант присутсвия: Эта особенность обеспечивает что будет поддержано обнаружение корабля когда

корабль остается в пределах зоны петли на выдвинутые периоды

 

УСТАНОВКА & РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
1) установка и деятельность обслуживающими персоналами только,
2) сила разъединения перед работой на этом блоке.
Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную систему обнаружения индуктивной петли.

 

РАБОЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Помеха
Когда 2 конфигурации петли в близости, магнитное поле одной может перекрыть и нарушить поле другой.

Это явление, известное как помеха, может причинить ложное обнаруживает и замок-вверх детектора. Помеху можно исключить мимо:
A. осторожный выбор равочей частоты. Близкая совместно 2 петли, самое дальнее врозь частоты деятельности должна быть.
B. Где возможный, минимальное дистанционирование 7 футов между петлями должно быть придержано.
C. осторожный защищать питательных кабелей если они направлены вместе с другими электрическими кабелями. Экран необходимо зарыть на детекторе
конец только.

 

Усиливать
Существование усиленной стали под дорожным покрытием имеет влияние уменьшения индуктивности, и поэтому чувствительности

системы обнаружения петли. В этом случае, 2 дополнительных поворота провода должны быть добавлены к петле.


Идеальное дистанционирование между кабелем петли и стальным усиливать 6 дюймов, хотя это всегда практически не возможно.

Глубина слота должна быть сдержана как можно мелкий, заботящся что никакая часть остатков петли или фидера не подвергла действию после

герметизирующая масса была приложена.

 

ДАННЫЕ ПО УСТАНОВКИ
Спецификация петли и фидера
Петля должна состоять из изолированного провода с минимальной медной площадью поперечного сечения соответствующей до 1,5 квадратных миллиметра. Фидер
должны быть такого же материала, но переплетенный, минимум 20 извивов на метр.
Соединения в петле или фидере не порекомендованы. Где это не возможно, соединения быть припаянным и прекращенным в водоустойчивом
распределительная коробка. Это весьма важно для надежного представления детектора.
Где длинные фидеры петли использованы, или фидеры направлены вместе с другой электрической проводкой, польза экранированного кабеля предложена для
фидер. Экран необходимо зарыть на конце детектора только.

 

Двойной детектор PD232 datasheet.pdf петли канала

Рекомендуемые продукты

КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

+8615813856042
Дорога No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай.
Отправьте запрос непосредственно нам